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DCS World 2.9
SA342 Gazelle
Handlung:
Auf der 1. Etappe des Rückflugs nach Alexandria fliegen Sie zu einem Trainingscamp der ägyptischen Marine am Mittelmeer. Weiter geht es westlich die Küste entlang bis zur Landung in Abu Qir.
Tritt ein Notfall auf einem Schiff vor der Bucht ein, so werden Sie von der Küstenwache zur Unterstützung der Rettungsaktion angefordert.
Besondere Orte:
Trainingscamp,
Marinehafen in Idku,
Notfall-Szenarien auf hoher See,
in Abu Qir das General Hospital und der Fährhafen mit einem Luftshow-Gelände.
Besondere Aktivitäten von Anderen:
Schnellbootrennen im Trainingscamp.
Fliegerische Ansprüche:
VHF-Frequenzen einstellen,
NADIR Nutzung inklusive evtl. spontaner Koordinateneingabe für einen
Seenotfall-Einsatzort,
Kartennutzung zum Anflug auf das Hospital in Abu Qir,
Kreisen und Landen unter windigen Bedingungen.
Beachte: Ist die Windstärke zu groß, dann reduziere sie!
Dauer:
etwa 30-35 Minuten
Im Fall der Unterstützung eines evtl. Rettungseinsatzes insgesamt ca. 70-75 Minuten.
Auf der 1. Etappe des Rückflugs nach Alexandria fliegen Sie zu einem Trainingscamp der ägyptischen Marine am Mittelmeer. Weiter geht es westlich die Küste entlang bis zur Landung in Abu Qir.
Tritt ein Notfall auf einem Schiff vor der Bucht ein, so werden Sie von der Küstenwache zur Unterstützung der Rettungsaktion angefordert.
Besondere Orte:
Trainingscamp,
Marinehafen in Idku,
Notfall-Szenarien auf hoher See,
in Abu Qir das General Hospital und der Fährhafen mit einem Luftshow-Gelände.
Besondere Aktivitäten von Anderen:
Schnellbootrennen im Trainingscamp.
Fliegerische Ansprüche:
VHF-Frequenzen einstellen,
NADIR Nutzung inklusive evtl. spontaner Koordinateneingabe für einen
Seenotfall-Einsatzort,
Kartennutzung zum Anflug auf das Hospital in Abu Qir,
Kreisen und Landen unter windigen Bedingungen.
Beachte: Ist die Windstärke zu groß, dann reduziere sie!
Dauer:
etwa 30-35 Minuten
Im Fall der Unterstützung eines evtl. Rettungseinsatzes insgesamt ca. 70-75 Minuten.
- License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute
- Language: Deutsch
- Size: 8.44 Mb
- Downloaded: 13
- Comments: 1
DCS World 2.9
SA342 Gazelle
Action:
On the 1st leg of the flight back to Alexandria, you will fly to an Egyptian Navy training camp on the Mediterranean Sea north of Rosetta. You continue west along the coast until you land in Abu Qir.
If an emergency occurs on a ship off the bay, you will be requested by the Coast Guard to assist in the rescue operation.
Special places:
Training camp,
Naval port in Idku,
emergency scenarios on the high seas,
in Abu Qir the General Hospital and the ferry port with an air show site.
Special activities of others:
Race of two speedboats in the training camp.
Flying requirements:
Set VHF frequencies.
NADIR use including possibly spontaneous coordinate input for a
maritime emergency scene.
Use of the map for the approach to the General Hospital in Abu Qir.
Circling and landing under windy conditions.
Note: If the wind is too strong, then set it to less intense!
Duration:
about 30-35 minutes
In the case of support for a possible rescue operation, a total of about 70-75 minutes.
On the 1st leg of the flight back to Alexandria, you will fly to an Egyptian Navy training camp on the Mediterranean Sea north of Rosetta. You continue west along the coast until you land in Abu Qir.
If an emergency occurs on a ship off the bay, you will be requested by the Coast Guard to assist in the rescue operation.
Special places:
Training camp,
Naval port in Idku,
emergency scenarios on the high seas,
in Abu Qir the General Hospital and the ferry port with an air show site.
Special activities of others:
Race of two speedboats in the training camp.
Flying requirements:
Set VHF frequencies.
NADIR use including possibly spontaneous coordinate input for a
maritime emergency scene.
Use of the map for the approach to the General Hospital in Abu Qir.
Circling and landing under windy conditions.
Note: If the wind is too strong, then set it to less intense!
Duration:
about 30-35 minutes
In the case of support for a possible rescue operation, a total of about 70-75 minutes.
- License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute
- Language: English
- Size: 8.44 Mb
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DCS World 2.9
SA342 Gazelle
Action:
Start in Difarsuwar AF, along the western edge of Great Bitterlake to the south.
Landing for short inspection on a moving oil tanker,
onward flight to Suez,
following the western shore of the Gulf of Suez to Ain Sukhna,
then return flight and landing on the naval base in Al Adabiyah.
Special places:
Navy headquarters in Suez with two,
naval submarine shipyard in Ain Suchna with three,
naval base in Al Adabiyah with two landing options.
Special activities of others:
Helicopter transports cargo within the area of the Difarsuwar Airfield.
Flying requirements:
Activate the battery and VHF radio and set VHF frequencies,
cold start,
NADIR usage,
hovering flight (as taxiing) to the runway,
one mandatory and several optional stopovers in the evening rain
with instrument lighting, rain wiper, landing light, possibly with cabin roof lamp, flashlight and night vision device too.
Duration:
about 1 h 30 min
Additional, optional stopovers need more time.
Start in Difarsuwar AF, along the western edge of Great Bitterlake to the south.
Landing for short inspection on a moving oil tanker,
onward flight to Suez,
following the western shore of the Gulf of Suez to Ain Sukhna,
then return flight and landing on the naval base in Al Adabiyah.
Special places:
Navy headquarters in Suez with two,
naval submarine shipyard in Ain Suchna with three,
naval base in Al Adabiyah with two landing options.
Special activities of others:
Helicopter transports cargo within the area of the Difarsuwar Airfield.
Flying requirements:
Activate the battery and VHF radio and set VHF frequencies,
cold start,
NADIR usage,
hovering flight (as taxiing) to the runway,
one mandatory and several optional stopovers in the evening rain
with instrument lighting, rain wiper, landing light, possibly with cabin roof lamp, flashlight and night vision device too.
Duration:
about 1 h 30 min
Additional, optional stopovers need more time.
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- Language: English
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DCS World 2.9
SA342 Gazelle
Handlung:
Start in Difarsuwar AF, am westlichen Ufer des Great Bitterlake entlang nach Süden. Landung zur kurzen Inspektion auf einem fahrenden Öltanker, Weiterflug nach Suez, dem westlichen Ufer des Golf von Suez folgend bis Ain Suchna, dann Rückflug und Landung auf der Marine-Basis in Al Adabiyah.
Besondere Orte:
Marine-Hauptquartier in Suez mit zwei,
Marine-U-Boot-Werft in Ain Suchna mit drei,
Marine-Basis in Al Adabiyah mit zwei Landemöglichkeiten.
Besondere Aktivitäten von Anderen:
Helikopter transportiert Frachten im Bereich vom Difarsuwar AF.
Fliegerische Ansprüche:
Batterie und VHF Funkgerät aktivieren und VHF-Frequenzen einstellen, Kaltstart, NADIR Nutzung, Schwebeflug zur Startbahn, eine verbindliche und mehrere optionale Zwischenlandungen im abendlichen Regen mit Instrumentenbeleuchtung, Regenwischer, Landelicht, evtl. auch mit Kabinendachlampe, Taschenlampe und Nachtsichtgerät.
Dauer:
etwa 1 Std. 30 Min.
Weitere, optionale Zwischenlandungen brauchen weitere Zeit.
Start in Difarsuwar AF, am westlichen Ufer des Great Bitterlake entlang nach Süden. Landung zur kurzen Inspektion auf einem fahrenden Öltanker, Weiterflug nach Suez, dem westlichen Ufer des Golf von Suez folgend bis Ain Suchna, dann Rückflug und Landung auf der Marine-Basis in Al Adabiyah.
Besondere Orte:
Marine-Hauptquartier in Suez mit zwei,
Marine-U-Boot-Werft in Ain Suchna mit drei,
Marine-Basis in Al Adabiyah mit zwei Landemöglichkeiten.
Besondere Aktivitäten von Anderen:
Helikopter transportiert Frachten im Bereich vom Difarsuwar AF.
Fliegerische Ansprüche:
Batterie und VHF Funkgerät aktivieren und VHF-Frequenzen einstellen, Kaltstart, NADIR Nutzung, Schwebeflug zur Startbahn, eine verbindliche und mehrere optionale Zwischenlandungen im abendlichen Regen mit Instrumentenbeleuchtung, Regenwischer, Landelicht, evtl. auch mit Kabinendachlampe, Taschenlampe und Nachtsichtgerät.
Dauer:
etwa 1 Std. 30 Min.
Weitere, optionale Zwischenlandungen brauchen weitere Zeit.
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- Language: Deutsch
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DCS World 2.9
SA342 Gazelle
Action:
Taxiing/hovering from a hangar of Cairo IAP, picking up a passenger.
Sightseeing flight over Cairo.
Handover of the passenger to Inter Conti Cairo.
Landing at Cairo West base.
Special places:
Cairo IAP with shuttle trains between the main terminal and own AP train station with trains,
the Cairo Central Station with trains,
the Inter Conti Cairo, with three landing options of varying difficulty,
a restricted area with continuous distance monitoring,
a low flight area with continuous flight altitude control,
the Cairo West base with a randomly varying parking position.
Special activities of others:
many trains with intermediate stops, one even with disconnections.
Flying requirements:
Activation of the battery and VHF radio.
Cold start,
NADIR usage and setting VHF frequencies.
Hover flight as well as low flight.
A binding stopover, freely selectable from three of different difficulty.
Orientation by means of a map.
Duration:
about 1 h 30 min
Taxiing/hovering from a hangar of Cairo IAP, picking up a passenger.
Sightseeing flight over Cairo.
Handover of the passenger to Inter Conti Cairo.
Landing at Cairo West base.
Special places:
Cairo IAP with shuttle trains between the main terminal and own AP train station with trains,
the Cairo Central Station with trains,
the Inter Conti Cairo, with three landing options of varying difficulty,
a restricted area with continuous distance monitoring,
a low flight area with continuous flight altitude control,
the Cairo West base with a randomly varying parking position.
Special activities of others:
many trains with intermediate stops, one even with disconnections.
Flying requirements:
Activation of the battery and VHF radio.
Cold start,
NADIR usage and setting VHF frequencies.
Hover flight as well as low flight.
A binding stopover, freely selectable from three of different difficulty.
Orientation by means of a map.
Duration:
about 1 h 30 min
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DCS World 2.9
SA342 Gazelle
Handlung:
Schwebeflug aus einem Hangar des Cairo IAP, Übernahme eines Passagiers.
Rundflug über Kairo.
Übergabe des Passagiers an Inter Conti Kairo.
Landung auf der Basis Cairo West.
Besondere Orte:
Cairo IAP mit Pendelzügen zwischen dem Hauptterminal und eigenem AP-Bahnhof mit Zügen,
der Hauptbahnhof von Cairo mit Zügen,
das Inter Conti Cairo, mit drei unterschiedlich schwierigen Landeoptionen,
ein Sperrgebiet mit kontinuierlicher Abstandsüberwachung,
ein Niedrigfluggebiet mit kontinuierlicher Flughöhenkontrolle,
die Basis Cairo West mit zufällig variierender Parkposition.
Besondere Aktivitäten Anderer:
Viele Züge mit Zwischenstopps, einer sogar auch mit Abkoppelungen.
Fliegerische Ansprüche:
Batterie und VHF Funkgerät aktivieren.
Kaltstart,
NADIR Nutzung und VHF-Frequenzen einstellen.
Schwebeflug sowie Niedrigflug.
Eine verbindliche, aus drei unterschiedlich schwierigen frei wählbare Zwischenlandung.
Orientierung mittels Karte.
Dauer:
etwa 1 Std. 30 Min.
Schwebeflug aus einem Hangar des Cairo IAP, Übernahme eines Passagiers.
Rundflug über Kairo.
Übergabe des Passagiers an Inter Conti Kairo.
Landung auf der Basis Cairo West.
Besondere Orte:
Cairo IAP mit Pendelzügen zwischen dem Hauptterminal und eigenem AP-Bahnhof mit Zügen,
der Hauptbahnhof von Cairo mit Zügen,
das Inter Conti Cairo, mit drei unterschiedlich schwierigen Landeoptionen,
ein Sperrgebiet mit kontinuierlicher Abstandsüberwachung,
ein Niedrigfluggebiet mit kontinuierlicher Flughöhenkontrolle,
die Basis Cairo West mit zufällig variierender Parkposition.
Besondere Aktivitäten Anderer:
Viele Züge mit Zwischenstopps, einer sogar auch mit Abkoppelungen.
Fliegerische Ansprüche:
Batterie und VHF Funkgerät aktivieren.
Kaltstart,
NADIR Nutzung und VHF-Frequenzen einstellen.
Schwebeflug sowie Niedrigflug.
Eine verbindliche, aus drei unterschiedlich schwierigen frei wählbare Zwischenlandung.
Orientierung mittels Karte.
Dauer:
etwa 1 Std. 30 Min.
- License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute
- Language: Deutsch
- Size: 5.32 Mb
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- Comments: 0