Su-24M livery of Belarussian air force.

Ливрея Су-24М Белорусских ВВС.

Су-24М 25 белый (заводской номер 0715359) построен в 1985 году на Новосибирском авиазаводе. Служил в 116-й бомбардировочно - разведывательной авиационной базе, аэродром Россь (Гродненская область).19 мая 2006 года, в полёте открылся обтекатель РЛС. Его развернуло и вырвало потоком вместе с системой ПВД. Экипажу удалось удержать в воздухе, а потом и посадить машину на своем аэродроме. На заводе был изготовлен новый обтекатель, самолет восстановили, и он продолжал летать.В 2008 году, во время стоянки самолёта возле капонира, внезапно рухнула сложенная из бетонных плит стена. Плитами снесло пол крыла, повредило стабилизатор, левый двигатель буквально вырвало из фюзеляжа. Восстановить самолет не представлялось возможным, и начальнику аэроклуба, Николаю Петровичу Мочанскому, удалось добиться передачи его на баланс ДОСААФ.
18 мая 2009 года на авиабазе Россь были подписаны документы о передаче Су-24М музею.

Su-24M 25 white (factory number 0715359) was built in 1985 at the Novosibirsk aircraft factory. It served in the 116th Bomber Reconnaissance Air Base, Ross airfield (Grodno Region).On May 19, 2006, the radar fairing opened during flight. It was deployed and ripped out by the flow together with the airborne radar system. The crew managed to keep the aircraft in the air and then landed it at their airfield. A new fairing was made at the factory, the airplane was restored, and it continued to fly.In 2008, while the airplane was parked near the caponier, a wall made of concrete slabs suddenly collapsed. The slabs demolished the wing floor, damaged the stabilizer, the left engine was literally torn out of the fuselage. It was impossible to restore the airplane, and the head of the flying club, Nikolai Petrovich Mochansky, managed to get it transferred to the balance of DOSAAF.
On May 18, 2009, documents were signed at the Ross Air Base to transfer the Su-24M to the museum.