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Mi-24P
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DCS World 2.9
F-5E Tiger
CF-5 Liveries for the remastered F-5E based on 434 Squadron circa 1978 and 433 Squadron circa 1974
-28 March: Updated to include new helmet and flight suit liveries using ED's released templates.
-29 March: Updated with color correction to bot the over all livery and the pilot's flight suit to the dark green. This was more common during the era these liveries depict.
-28 March: Updated to include new helmet and flight suit liveries using ED's released templates.
-29 March: Updated with color correction to bot the over all livery and the pilot's flight suit to the dark green. This was more common during the era these liveries depict.
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DCS World 2.9
F-16C Viper
Tipo - Audio
Data - 22.03.2025 04:02:15
3月21号上传了一次，状态也显示活跃，不知道为什么被删了，再上传一次
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Su-25
Tipo - Livrea
Data - 21.03.2025 20:20:05
A skin home made for the su25A bc we dont have the two seater on dcs (poor Prez)
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DCS World 2.9
Altro
Requires VSN F-4B/C to work!
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DCS World 2.9
SA342 Gazelle
Action:
Start in Difarsuwar AF, along the western edge of Great Bitterlake to the south.
Landing for short inspection on a moving oil tanker,
onward flight to Suez,
following the western shore of the Gulf of Suez to Ain Sukhna,
then return flight and landing on the naval base in Al Adabiyah.
Special places:
Navy headquarters in Suez with two,
naval submarine shipyard in Ain Suchna with three,
naval base in Al Adabiyah with two landing options.
Special activities of others:
Helicopter transports cargo within the area of the Difarsuwar Airfield.
Flying requirements:
Activate the battery and VHF radio and set VHF frequencies,
cold start,
NADIR usage,
hovering flight (as taxiing) to the runway,
one mandatory and several optional stopovers in the evening rain
with instrument lighting, rain wiper, landing light, possibly with cabin roof lamp, flashlight and night vision device too.
Duration:
about 1 h 30 min
Additional, optional stopovers need more time.
Start in Difarsuwar AF, along the western edge of Great Bitterlake to the south.
Landing for short inspection on a moving oil tanker,
onward flight to Suez,
following the western shore of the Gulf of Suez to Ain Sukhna,
then return flight and landing on the naval base in Al Adabiyah.
Special places:
Navy headquarters in Suez with two,
naval submarine shipyard in Ain Suchna with three,
naval base in Al Adabiyah with two landing options.
Special activities of others:
Helicopter transports cargo within the area of the Difarsuwar Airfield.
Flying requirements:
Activate the battery and VHF radio and set VHF frequencies,
cold start,
NADIR usage,
hovering flight (as taxiing) to the runway,
one mandatory and several optional stopovers in the evening rain
with instrument lighting, rain wiper, landing light, possibly with cabin roof lamp, flashlight and night vision device too.
Duration:
about 1 h 30 min
Additional, optional stopovers need more time.
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DCS World 2.9
SA342 Gazelle
Handlung:
Start in Difarsuwar AF, am westlichen Ufer des Great Bitterlake entlang nach Süden. Landung zur kurzen Inspektion auf einem fahrenden Öltanker, Weiterflug nach Suez, dem westlichen Ufer des Golf von Suez folgend bis Ain Suchna, dann Rückflug und Landung auf der Marine-Basis in Al Adabiyah.
Besondere Orte:
Marine-Hauptquartier in Suez mit zwei,
Marine-U-Boot-Werft in Ain Suchna mit drei,
Marine-Basis in Al Adabiyah mit zwei Landemöglichkeiten.
Besondere Aktivitäten von Anderen:
Helikopter transportiert Frachten im Bereich vom Difarsuwar AF.
Fliegerische Ansprüche:
Batterie und VHF Funkgerät aktivieren und VHF-Frequenzen einstellen, Kaltstart, NADIR Nutzung, Schwebeflug zur Startbahn, eine verbindliche und mehrere optionale Zwischenlandungen im abendlichen Regen mit Instrumentenbeleuchtung, Regenwischer, Landelicht, evtl. auch mit Kabinendachlampe, Taschenlampe und Nachtsichtgerät.
Dauer:
etwa 1 Std. 30 Min.
Weitere, optionale Zwischenlandungen brauchen weitere Zeit.
Start in Difarsuwar AF, am westlichen Ufer des Great Bitterlake entlang nach Süden. Landung zur kurzen Inspektion auf einem fahrenden Öltanker, Weiterflug nach Suez, dem westlichen Ufer des Golf von Suez folgend bis Ain Suchna, dann Rückflug und Landung auf der Marine-Basis in Al Adabiyah.
Besondere Orte:
Marine-Hauptquartier in Suez mit zwei,
Marine-U-Boot-Werft in Ain Suchna mit drei,
Marine-Basis in Al Adabiyah mit zwei Landemöglichkeiten.
Besondere Aktivitäten von Anderen:
Helikopter transportiert Frachten im Bereich vom Difarsuwar AF.
Fliegerische Ansprüche:
Batterie und VHF Funkgerät aktivieren und VHF-Frequenzen einstellen, Kaltstart, NADIR Nutzung, Schwebeflug zur Startbahn, eine verbindliche und mehrere optionale Zwischenlandungen im abendlichen Regen mit Instrumentenbeleuchtung, Regenwischer, Landelicht, evtl. auch mit Kabinendachlampe, Taschenlampe und Nachtsichtgerät.
Dauer:
etwa 1 Std. 30 Min.
Weitere, optionale Zwischenlandungen brauchen weitere Zeit.
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F-16C Viper
A depiction of the Minnesota Air National Guard F-16 flown out of Duluth, Minnesota. 75th Anniversary/Heritage livery
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DCS World 2.9
F/A-18C Hornet
*Cascos Pilotos Españoles ------ Parte 2
*Spanish Pilot Helmets-------- Part 2
*Spanish Pilot Helmets-------- Part 2
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- Lingua: Tutte le lingue
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DCS World 2.9
F/A-18C Hornet
*Cascos Pilotos Españoles--------- parte 1
*Spanish Pilot Helmets-------- Part 1
*Spanish Pilot Helmets-------- Part 1
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- Lingua: Tutte le lingue
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